유압 시스템의 유지 보수

시스템이 공식적으로 작동하기 전에 일반적으로 플러시해야 합니다. 플러싱의 목적은 시스템에서 잔류 오염 물질, 금속 부스러기, 섬유 화합물, 철심 등을 제거하는 것입니다. 처음 2시간 동안은 시스템이 완전히 손상되지 않았더라도 일련의 오작동이 발생할 수 있습니다. 따라서 시스템 오일 회로를 청소하려면 다음 단계를 따라야 합니다.

1) 드라이 클리닝 용제로 오일 탱크를 청소한 다음 여과된 공기로 용제 잔류물을 제거하십시오.
2) 시스템의 모든 파이프라인을 청소하고 경우에 따라 파이프라인과 조인트를 함침시킬 필요가 있습니다.
3) 밸브의 공급 및 압력 라인을 보호하기 위해 파이프 라인에 오일 필터를 설치하십시오.
4) 전기 유압식 서보 밸브와 같은 정밀 밸브를 교체하기 위해 콜렉터에 플러싱 플레이트를 설치하십시오.
5) 모든 파이프라인 크기가 적합하고 연결이 올바른지 확인하십시오.

전자 유압식 서보 밸브가 시스템에 사용되는 경우 두 단어를 더 말할 수 있습니다. 서보 밸브의 플러싱 플레이트는 오일이 오일 공급 파이프라인에서 콜렉터로 흐르고 오일 탱크로 직접 되돌아가도록 해야 합니다. 이렇게 하면 오일이 반복적으로 순환하여 시스템을 세척하고 오일 필터가 고체 입자를 걸러낼 수 있습니다. 플러싱 과정에서 오일 필터는 오염이 오일 필터를 막지 않도록 1~2시간마다 점검해야 합니다. 이때 바이패스를 열어서는 안 되며, 오일 필터가 막히기 시작하면 즉시 교체하십시오.

세척 주기는 시스템의 구조와 시스템 오염 정도에 따라 결정됩니다. 여과재 샘플에 외부 오염 물질이 없거나 아주 적다면 새 오일 필터를 설치하고 플러싱 플레이트를 제거한 다음 밸브를 설치하여 작동하십시오!

계획정비 : 유압계통을 잘 유지하기 위한 계통정기정비체계 구축

폴딩 유지 관리에 대한 권장 사항은 다음과 같습니다.

1) 최대 500시간 또는 3개월 동안 오일을 점검하고 교체해야 합니다.
2) 오일 펌프의 입구 오일 필터를 정기적으로 세척하십시오.
3) 작동유가 산성화 또는 기타 오염물질에 의해 오염되었는지 확인하고 작동유의 냄새로 열화 여부를 대략적으로 확인할 수 있습니다.
4) 시스템의 누출을 수리하십시오.
5) 연료 탱크의 벤트 커버, 오일 필터의 플러그 시트, 리턴 파이프라인의 실링 개스킷 및 기타 연료 탱크의 개구부에서 이물질이 연료 탱크로 유입되지 않도록 하십시오.