높은 작동유 온도의 원인

작동유 온도가 너무 높은 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 아래의 몇 가지 일반적인 요인을 분석해 보겠습니다.

1. 부적절한 오일 선택
오일의 브랜드, 품질 및 점도 등급이 요구 사항을 충족하지 않거나 다른 브랜드의 작동유가 혼합되어 작동유의 점도 지수가 낮거나 높습니다. 오일의 점도가 너무 높으면 전력 손실이 증가하고 오일 온도가 상승합니다. 점도가 너무 낮으면 누설이 증가하고 오일 온도가 상승합니다.

2. 공사현장이 심각하게 오염되어 환경이 나쁘고,
기계의 작업 시간이 증가함에 따라 오일에 불순물과 먼지가 섞이기 쉽습니다. 오염된 작동유는 펌프, 모터 및 밸브의 피팅 갭으로 들어가 피팅 표면의 정확성과 거칠기를 긁고 손상시키며 누출을 증가시키고 오일 온도를 증가시킵니다.

3. 유압 시스템의 공기
작동유에 혼합된 공기는 오일에서 빠져나와 저압 영역에서 기포를 형성합니다. 고압 영역으로 이동하면 이 기포는 고압 오일에 의해 터지고 급속히 압축되어 많은 열을 방출하여 오일 온도가 상승합니다.

4. 작동유 탱크의 오일 레벨이 너무 낮습니다.
작동유 탱크의 오일 양이 너무 적으면 유압 시스템이 생성된 열을 제거할 만큼 충분한 흐름을 갖지 못하여 오일 온도가 상승합니다.

5. 작동유 냉각 순환 시스템의 작동 불량
일반적으로 수냉식 또는 공냉식 오일 쿨러는 유압 시스템의 오일 온도를 강제로 냉각시키는 데 사용됩니다. 수냉식 냉각기의 방열 계수는 핀이 더러워지거나 물 순환이 좋지 않아 감소합니다. 공랭식 쿨러는 과도한 오일 오염으로 인해 쿨러의 라디에이터 틈을 막아 팬이 열을 발산하기 어려워 오일 온도가 상승합니다.

6. 부품이 심하게 마모됨
기어 펌프의 기어, 펌프 본체 및 측판, 플런저 펌프 및 모터의 실린더 본체 및 포트 플레이트, 실린더 구멍 및 플런저, 리버스 밸브의 밸브 로드 및 밸브 본체는 모두 간극으로 밀봉되어 있습니다. 이러한 구성 요소가 마모되면 내부 누출 및 오일 온도가 증가합니다.

7. 막힌 오일 필터
오일 필터를 통과할 때 연마 입자, 불순물 및 먼지가 오일 필터의 필터 요소에 흡착되어 오일 흡수 저항 및 에너지 소비가 증가하고 오일 온도가 상승합니다.

8. 높은 주변 온도
주변 온도가 너무 높고 장시간 고부하 상태에서 사용하면 오일 온도가 너무 높아집니다.