작동유 교체 및 오일 필터 유지보수

유압유 교환은 인내가 필요한 작업입니다. 엔진을 시동하기 전에 오일 탱크, 유압 펌프, 모터 및 기타 소형 부품에 유압 오일이 채워져 있는지 확인하십시오.

1. 윤활유가 진한 검정색입니다(윤활유에 세정 분산제가 없음을 나타냄).
2. 거품이 많고 유화가 일어난다.
3. 손가락으로 문지르면 끈적거리거나 떫거나 이상한 냄새가 날 수 있습니다.
4. 흰 종이에 떨어뜨렸을 때 암갈색을 띄고, 황색 윤활부가 함침되어 있거나 흑점이 많다.

윤활유의 품질 지수를 분석해 보겠습니다.

1. 점도: 매우 중요한 포인트. 사실 이 문제는 일반적으로 고려되지 않습니다. 사출 성형 제조업체가 교체한 오일의 점도는 거의 자격이 있으며 5-8년 동안 변하지 않을 것입니다.
2. 윤활유에는 많은 불순물, 특히 초미세 입자가 부유되어 윤활유가 너무 더러워집니다. 이것은 큰 문제이지만 해결할 수 있습니다.
3. 첨가제: 내마모성 첨가제, 항산화제, 소포제, 항유화제 등. 일반적으로 첨가제는 계속 마모되지만 일반적으로 적어도 5-8년 동안 사용할 수 있습니다.

다른 것들은 아무것도 아닌 것 같습니다. 위와 같은 관점에서 초미세 불순물, 유제, 수분, 유분이 제거될 수 있는 한 5~8년은 사용할 수 있다고 분석하는 것은 어렵지 않습니다.

유압유 교환은 인내가 필요한 작업입니다. 엔진을 시동하기 전에 오일 탱크, 유압 펌프, 모터 및 기타 소형 부품에 유압 오일이 채워져 있는지 확인하십시오.

해당 부품에 유압유를 주입하지 않고 엔진 시동을 걸면 굴삭기와 주변 사람에게 이중 상해를 입힐 가능성이 매우 높습니다. 아프다. 유압 오일을 완전히 교체하려면 해당 오일 파이프 커넥터를 분해해야 합니다. 작동 시 먼저 파이프라인에 압력이 없는지 확인하십시오. 또한 오일이 배출되는 방향을 피하도록 주의하고 보호구를 착용하십시오. 또한 작업시 최대한 주의를 기울여야 하며, 유압시스템의 각 관이음부의 나사산이나 이음면을 거칠게 조작하거나 손상시키지 않도록 주의하여야 한다.