오일필터에서 오일과 분리된 물은 어떻게 처리해야 할까요?

오일필터에서 오일과 분리된 물은 어떻게 처리해야 할까요?
약간의 물이 기름에 섞이면 유압유는 하얗고 탁한 상태로 유화됩니다. 흰색 유화 오일이 유압 시스템에 들어가면 유압 밸브 구성 요소에 녹이 슬고 부드러움이 감소하며 공작물의 마모가 심해지고 시스템의 동력이 감소합니다. 물은 또한 오일의 일부 첨가제와 상호 작용하여 침전 및 콜로이드와 같은 오염 물질을 생성하여 오일의 열화를 가속화합니다. 낮은 온도에서 물은 미세한 얼음 입자로 응축되어 제어 요소와 배출구의 틈을 막습니다.

유압유의 물을 어떻게 처리합니까?
일반적으로 유압유의 비중은 물의 비중보다 작습니다. 따라서 물이 오일 탱크에 들어간 후 물은 점차 오일 탱크 바닥에 쌓입니다. 물이 발견되면 기계를 멈추고 오일 탱크의 오일을 1시간 동안 그대로 두어 물이 고이도록 합니다. 그런 다음 오일 탱크 바닥에 있는 배수 밸브를 열어 침전된 물을 배출하면 됩니다. 오일 탱크의 온도가 낮으면 오일 온도가 가열될 수 있으며 온도는 오일과 물의 분리에 도움이 되는 60°C를 초과하지 않아야 합니다. 이 방법은 유화가 없는 작동유에만 적용할 수 있습니다. 작동유의 물과 미립자 불순물은 유수 분리기 / 오일 필터를 통해 걸러질 수 있으므로 작동유를 재활용, 정제 및 재사용하여 새 오일 구매 및 교체 비용을 줄이고 탄소 배출량을 줄일 수 있습니다!